Proč slepě věřit 30 000 km může být drahá chyba

Výrobci vám klidně napíšou interval 30 000 kilometrů. Fleet manažeři tleskají, tabulky vypadají krásně a servisní náklady na papíře klesají. Jenže motor není tabulka v Excelu. Je to soustava ložisek, čerpadel, pístních kroužků a rozvodových mechanismů, které přežívají jen díky tenkému filmu oleje. A ten film má své limity. Pojďme si bez marketingových brožur říct, kdy měnit olej doopravdy – podle fyziky, ne podle PR oddělení.